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早（zǎo）在2020年，吉利科（kē）技集团就成立沃飞长空（kōng），进行通（tōng）航（háng）产业布局。2022年（nián）沃飞长空（kōng）首次对外公布自研飞行汽（qì）车项目。资料显示（shì），其研发的AE200航（háng）空（kōng）器（qì）是一型（xíng）6座级纯（chún）电动有人驾驶（shǐ）载人eVTOL，满（mǎn）足城市群内（nèi）/市域间零（líng）排放（fàng）、低噪（zào）音、高频次商业运营（yíng）的使用需求。

　　对于产能问题，我们要从经济规律出发（fā），客观、辩（biàn）证看待。在（zài）市场经济（jì）条件下（xià），供需平衡（héng）是相对（duì）的、不（bù）平衡是普遍的，适度的产（chǎn）大（dà）于需有利（lì）于（yú）市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方（fāng）面把产（chǎn）能问题（tí）与（yǔ）国（guó）际贸（mào）易（yì）挂钩（gōu），认（rèn）为出（chū）口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每（měi）年大量（liàng）进口芯片、飞机、大豆（dòu）、原油（yóu）等商（shāng）品，那么（me）这些商品的（de）出（chū）口国（guó）难道都（dōu）产（chǎn）能（néng）过剩了吗（ma）？

　　曾文莉说（shuō），“要（yào）发展网（wǎng）球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已（yǐ）将体（tǐ）育（yù）产业（yè）充分市（shì）场（chǎng）化，运动员的商业价值是（shì）否（fǒu）已充（chōng）分释放（fàng），对（duì）体育（yù）产业、体（tǐ）育经济的杠杆作用（yòng）是否已（yǐ）充分发挥。”她（tā）表（biǎo）示，“我们应（yīng）该（gāi）为明星运动员的（de）商业活（huó）动（dòng）营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”