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　　其实（shí），百年来（lái）的中（zhōng）日关（guān）系一直都存在谁（shuí）来主导、走向何方（fāng）的（de）问（wèn）题。当然（rán）这中（zhōng）间有（yǒu）美（měi）国的因素，因为日美在二战后至今的制度（dù）安排上，是美国在直（zhí）接影响甚至在重（zhòng）大问题上主导（dǎo）着日本（běn）的（de）一些外交（jiāo）决策。但是（shì），在中日互动中，中方是（shì）主导（dǎo）的（de）一方，而在建交之（zhī）后开启的中日关系（xì）发展的热潮中（zhōng），中方倡导的以“友好（hǎo）外交、人民外（wài）交、和平（píng）外交”为主（zhǔ）要（yào）特征（zhēng）的中日关系发展（zhǎn），应（yīng）该说一直是顺畅（chàng）的。

　　[环球（qiú）时报综合（hé）报道]“一（yī）段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场。他同（tóng）时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的主要来源。

　　据证监会网站，中（zhōng）央政府完（wán）全（quán）支持香港长期保持独特地位和（hé）优势，习近平总（zǒng）书记在（zài）不同（tóng）场合多次明确指出要巩固提升香港国际（jì）金融中心地位。2024年4月12日，国务（wù）院发布《关于加强（qiáng）监管防（fáng）范风险（xiǎn）推动资本市场高质量发展（zhǎn）的若干意见》（《若（ruò）干意（yì）见》），《若（ruò）干意见（jiàn）》作出坚（jiān）持统筹（chóu）资本市场（chǎng）高水平制度型开放和安（ān）全，拓（tuò）展优化资（zī）本市场跨境互联互通机（jī）制等（děng）部（bù）署。中国证监会坚决贯彻落实（shí）习近平（píng）总书（shū）记重要指示（shì）精神，为配合《若（ruò）干意见》实施，近期在广泛深（shēn）入调研和听（tīng）取意（yì）见（jiàn）的（de）基础上，将（jiāng）与香港方面深化（huà）合作，采（cǎi）取以下5项措施来进一步拓展优化沪深港（gǎng）通机（jī）制（zhì）、助力香港巩固提升（shēng）国际（jì）金融中（zhōng）心地位，共同促进两地资本市场（chǎng）协（xié）同发展。