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  • 发布时间:2025-02-06 01:54:39 来源:
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导读  [环球时报综合(hé)报道]“一段时间以来,比亚迪、吉(jí)利等(děng)中(zhōng)国(guó)自主品牌的崛起(qǐ)给不少外(wài)国汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)带来(lái)压力。”美国CNBC网站(zhàn)18日(rì)报道称,美银证券汽车产业分析师(shī)约翰·墨菲当(dāng)天在美国汽(qì)车媒(méi)体(tǐ)协会有关活动中表(biǎo)示,美(měi)国(guó)底特(tè)律(lǜ)三(sān)巨头(即通用汽车(chē)、福特汽车和(hé)斯特兰蒂斯(sī))应“尽快”退出中国市场(chǎng)。他同时警告说,美国三大(dà)车(chē)企需要采取(qǔ)更严厉(lì)的措(cuò)施(shī)削减(jiǎn)开支,尤其是在内燃机(jī)业(yè)务方面,因为这(zhè)是目前利润(rùn)的主要来源(yuán)。

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  针对上述情(qíng)况,通用汽车(chē)高管表(biǎo)示,企业对扭转(zhuǎn)中(zhōng)国市场的(de)销售局面(miàn)仍有信心,他们希(xī)望旗(qí)下新能源车型(xíng)能在中国市场继续发力。据彭(péng)博社(shè)报道,通用(yòng)汽车董事(shì)长兼首席执行官玛丽·博拉此(cǐ)前表示,“当你观察(chá)中国市场(chǎng)时,会(huì)发(fā)现它与(yǔ)5年前有(yǒu)很大不同。我们希望(wàng)能够以正确(què)的(de)方式参与(yǔ)到这个市场中(zhōng)。”尽管在中国市场份(fèn)额占比不大(dà),但斯特兰蒂斯也看(kàn)好中国市场(chǎng),并“入股(gǔ)”中国车企(qǐ)。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuān)布与中(zhōng)国(guó)零跑汽车成为全球战(zhàn)略(lüè)伙伴,并向后者(zhě)投资15亿欧元(yuán)。

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  2017年,《求(qiú)是》杂(zá)志就刊(kān)文提到(dào),党的(de)十八大以来查处的周永康、薄熙来、郭伯(bó)雄、徐(xú)才厚、令计划(huà)等人,不(bù)仅经济(jì)上贪(tān)婪、生活上(shàng)腐化(huà),而且政(zhèng)治(zhì)野心膨胀(zhàng),大搞(gǎo)阳奉阴(yīn)违、结党(dǎng)营私、拉帮(bāng)结派(pài)等(děng)政(zhèng)治阴谋活(huó)动(dòng)。

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