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　　事故属（shǔ）安全生产责任（rèn）事故。事故（gù）发生后（hòu），西安市（shì）已成立事（shì）故调查组展开深入（rù）调查。西安市（shì）安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统（tǒng）筹管理，车辆调试方西（xī）安中车长客轨道有限公司要履行（xíng）好主体责任，规范操（cāo）作流程，认（rèn）真举一反（fǎn）三（sān），杜绝（jué）此类（lèi）事故再次发生。

　　公（gōng）开资料（liào）显示，陈政高，男，汉（hàn）族（zú），1952年3月生（shēng），辽宁海城人，1970年12月参（cān）加（jiā）工作（zuò），东北财经（jīng）大学金（jīn）融系货币银行学专业毕（bì）业，经（jīng）济学（xué）硕士，系十七届中央候（hòu）补委（wěi）员、十八（bā）届（jiè）中央委员。

　　但是，近年（nián）来，由于（yú）日（rì）本面（miàn）对着“百年变局”等各种各（gè）样的压力。首先是（shì）中日关系力（lì）量对比的显著（zhù）变（biàn）化。中国从以前远远（yuǎn）落后于日本的经济发展（zhǎn），到2010年（nián）经（jīng）济（jì）总量开始（shǐ）超越（yuè）日本，到（dào）之后的（de）十几（jǐ）年间，中国的GDP已经是（shì）日本的（de）三倍（bèi）以上。而日本则（zé）明显感（gǎn）受到了（le）这样的（de）变化和（hé）压力。而且伴随中日经济和（hé）综合实力（lì）的（de）这种明显（xiǎn）的变化，同（tóng）时呈现（xiàn）出中（zhōng）日关系（xì）似乎在向着负（fù）面的方向发展（zhǎn）。在（zài）中日经贸额不断增（zēng）长的同时（shí），中日之间的（de）政治信任和民（mín）间感情却（què）似乎在不断的下（xià）降，这种微（wēi）妙、复（fù）杂的中日关系（xì）取态，对中日（rì）都是压力很（hěn）大的（de），对日（rì）本（běn）尤（yóu）其（qí）如（rú）此。