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　　WADA还提到，美（měi）国反兴奋剂机构（USADA）在（zài）2023年4月给他（tā）们发邮件称收到某消（xiāo）息源爆料（liào），说（shuō）有（yǒu）人掩盖曲美他嗪（qín）阳性事件。

　　财联社4月17日电，国家（jiā）发展改（gǎi）革委研究（jiū）室主任金贤东今日在（zài）宏观经济形势和政策新闻发（fā）布会表示，产（chǎn）能利用率是反映（yìng）短期内产需关系的一（yī）个指标，受（shòu）到需求状况、盈（yíng）利水平等因素（sù）的影响。从中国这几年历史数据看，产能（néng）利用率的季度（dù）波动比较大，一季度产能利用率相对低一些（xiē），四季度相对（duì）高一（yī）些，这（zhè）与（yǔ）春节假期等因（yīn）素相关。我们初步分（fēn）析，今（jīn）后几个季（jì）度产能利用（yòng）率有望逐（zhú）步回升。

　　在经济全球（qiú）化背（bèi）景下（xià），供（gōng）给（gěi）和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由各（gè）国的比较（jiào）优（yōu）势决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合作（zuò），才（cái）能（néng）共同（tóng）发展。据（jù）国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需求（qiú）量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转型（xíng）发展的进（jìn）程中，电（diàn）动汽车等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是（shì）各国发展的共（gòng）同机遇（yù）。中国新能（néng）源产业（yè）持续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能（néng），不（bù）仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡（gòng）献。