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　　世界经济（jì）论坛官网17日刊文（wén）称（chēng），中国已成为全球最大（dà）的（de）电动汽车市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电（diàn）动汽车占全球电动汽（qì）车总产量的（de）一（yī）半以上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和（hé）其（qí）他分析师认为，美国车企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对（duì）中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其（qí）是（shì）在美（měi）国对中（zhōng）国电动汽车（chē）征收超过（guò）100%的（de）关税后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　[环球时（shí）报记者 尹野（yě）平（píng） 环球（qiú）时（shí）报驻澳大利（lì）亚特约记者 达（dá）乔]“中国（guó）针对澳大利（lì）亚葡萄（táo）酒加征的关税已经取消，但澳酒（jiǔ）商（shāng）重回中国市场并（bìng）不容易（yì）。”澳大（dà）利亚“对话”新（xīn）闻网近（jìn）日刊登（dēng）一（yī）篇（piān）由悉（xī）尼大学学者（zhě）撰写的文章这样写（xiě）道。文（wén）章（zhāng）称，在对华关（guān）系恶化后，澳大利亚葡（pú）萄（táo）酒业失去了最大的出口市场。澳（ào）葡（pú）萄酒业想重建在（zài）华（huá）营销（xiāo）网络需要（yào）面临激烈竞（jìng）争。

　　“此次修订《条（tiáo）例》，完善对政绩观错位，违背新（xīn）发展（zhǎn）理念、背离高质量发（fā）展要求行为的处分规定，确保党中央（yāng）政令畅通、令（lìng）行禁止，确（què）保（bǎo）全（quán）党（dǎng）团结统一，以严明的政治纪律带动各项纪律全面从严。”