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　　事故属安（ān）全生产责任事故（gù）。事（shì）故发生后，西安市已成立事故调查组展开深（shēn）入调查。西（xī）安市安委办要求西安（ān）市轨道交通（tōng）集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公（gōng）司要履行（xíng）好（hǎo）主体责（zé）任，规范操（cāo）作流程，认真举一反（fǎn）三（sān），杜绝此类事故再次发（fā）生。

　　因此在不断强（qiáng）化税收（shōu）征管的（de）同时，应（yīng）该同步适（shì）度推进税制（zhì）改（gǎi）革，适度（dù）降低名义税（shuì）率，让企业实（shí）际税负（fù）维持在（zài）一（yī）个合理水（shuǐ）平，同时国家财政收入（rù）也并不会由此（cǐ）减少，进而（ér）实现良性循环。

　　第四是日本、菲律宾与中国互动以及各自国内的变（biàn）数。众（zhòng）所周知，日本和（hé）菲（fēi）律（lǜ）宾的最大（dà）贸易伙伴都是中国，日（rì）本和中（zhōng）国的（de）贸易额，等于日（rì）美贸易额的两（liǎng）倍。所（suǒ）以（yǐ），它们都（dōu）在和美国做（zuò）各种“秀恩爱”动作的同时（shí），反复表明不希望影响（xiǎng）与中（zhōng）国合作的态度。这（zhè）种看似矛盾的现（xiàn）象（xiàng），反（fǎn）映了（le）一种政治（zhì）经济（jì）利益结构极不平衡、需（xū）要调（diào）整的“病态（tài）”。最近（jìn）王毅外长即将到印（yìn）尼（ní）等东盟（méng）国（guó）家（jiā）访问，必将（jiāng）推动中国与东盟关系（xì）发展（zhǎn），一边是与（yǔ）中（zhōng）国合（hé）作的阳（yáng）关道，一（yī）边（biān）是与中国（guó）对立的独木桥，各方（fāng）会如何选择呢？！