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导读 因此从这种意（yì）义上（shàng）说，我（wǒ）们（men）尤（yóu）其要冷静、准确地把握美日各自的矛盾，特别（bié）要重视日本的动向，调动中日关系中的积极因素，注意（yì）克服消极（jí）因素，中日关系也要（yào）扣好第一粒纽（niǔ）扣，重建（jiàn）“战略互惠关系”就是今天中（zhōng）日关系的第一粒纽扣，进而也同样（yàng）用“和为贵、稳为重（zhòng）、信（xìn）为本（běn）”的（de）方针来建（jiàn）立中（zhōng）日相处（chù）之道，牢牢掌（zhǎng）握住中日关系（xì）的（de）主导权（quán）。
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其（qí）实，百年来的中（zhōng）日关系一直都存在谁来主导、走向（xiàng）何方的问题。当然（rán）这中间有美国的因素，因为日美在二战（zhàn）后至今的制度安排上，是美国在直接影（yǐng）响甚至在重（zhòng）大问（wèn）题上主导（dǎo）着日本的一些外交决策。但是，在中日互（hù）动中，中（zhōng）方（fāng）是主导的（de）一（yī）方，而在建（jiàn）交之后开启的中日关（guān）系（xì）发展的热潮中，中方倡（chàng）导的以“友好外交、人民外交（jiāo）、和平外交”为主要特征的中日关（guān）系发展（zhǎn），应该说一（yī）直是顺畅的。
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西（xī）安地铁10号线2020年7月1日（rì）开工建设（shè），一期（qī）工程全（quán）长约34.418千米，设计（jì）最高速度100千米（mǐ）/小时。2024年9月（yuè）将具（jù）备初期运（yùn）营条（tiáo）件。 （总台记者（zhě） 李志（zhì））
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