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导读 [环球时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等（děng）中（zhōng）国（guó）自主品牌的崛起（qǐ）给不少外（wài）国汽车（chē）品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽（qì）车媒（méi）体（tǐ）协会有关活动中表（biǎo）示，美（měi）国（guó）底特（tè）律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大（dà）车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施（shī）削减（jiǎn）开支，尤其是在内燃机（jī）业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。
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当今世界，金融之战（zhàn）的烈度和影响程（chéng）度，甚至超过武装（zhuāng）冲（chōng）突和科技之争。而且，在武装冲突（tū）和科技之（zhī）争（zhēng）背后，金（jīn）融（róng）制（zhì）裁的手段都发挥着重要作用（yòng）。我国现已（yǐ）成为（wèi）金融大国，但还不是金融强（qiáng）国（guó）。
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一是（shì）放宽沪深港通下股票ETF合资格产品范围。在两地（dì）证（zhèng）监会指（zhǐ）导下，沪（hù）深港交易所已达成共识，拟适度放宽合（hé）资格股票ETF的平（píng）均资产管理规模要（yào）求，降低南向港股通ETF产品的（de）港股权重（zhòng）和（hé）港股通股票权重要求，北向沪（hù）股通、深（shēn）股通（tōng）ETF产品做对等调整，支持香港国际资产管理中（zhōng）心建设。
高手论坛免费资料其实（shí），百年来的中日关系（xì）一直都存在（zài）谁来主导、走向（xiàng）何方的问题。当然这中间有美（měi）国的因素，因为日（rì）美在（zài）二战后（hòu）至今的制度安排上，是美国在直接影响（xiǎng）甚至在重大（dà）问题（tí）上主导着（zhe）日本的一些外交决策。但（dàn）是，在中（zhōng）日（rì）互动中，中方是主（zhǔ）导的一（yī）方（fāng），而在（zài）建交之后开（kāi）启（qǐ）的（de）中日关（guān）系发展的热潮中，中方（fāng）倡导的以“友好外交、人（rén）民外交、和平（píng）外交（jiāo）”为主要特征的中日（rì）关系发展，应（yīng）该说一直是顺畅的。