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　　“正如习近平主席指出的（de），中（zhōng）德合作对双方（fāng）有利（lì），对世界有（yǒu）利。世界越（yuè）是动（dòng）荡，双方越要提升两国关（guān）系的（de）韧性（xìng）和活力，坚持中德关系（xì）的合作主基调和发展大方（fāng）向，牢牢把握中德是全方（fāng）位战略伙伴这一定位（wèi）。中（zhōng）方愿与德方（fāng）一（yī）道，以（yǐ）高质量合作应对全球挑战（zhàn），以高水平交流深化彼（bǐ）此互信，增进两国人民福（fú）祉，共同为世（shì）界和平稳（wěn）定与（yǔ）发展繁（fán）荣作（zuò）出积极（jí）贡（gòng）献（xiàn）。”林剑说。

　　在经济全球（qiú）化背（bèi）景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在各自强项（xiàng）产业的（de）产能大一些，在（zài）其他（tā）产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的（de）进程中，电动汽车等（děng）新（xīn）能源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出重（zhòng）要贡献（xiàn）。

　　一是对话机（jī）制层面，双方同（tóng）意启动中德（dé）气候变（biàn）化和（hé）绿色转型对话合作机制（zhì），将于6月举行（xíng）机制的首次高级别对话；建（jiàn）立中德（dé）工业（yè）减碳工作组；年内召开中德科技合作联（lián）委（wěi）会第26次会议（yì）；双方已于近日成功举行了中德财政对话论坛。