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　　世（shì）界经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上（shàng）。而在（zài）这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中（zhōng）国（guó）电（diàn）动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　联合（hé）国（guó）安理会（huì）将在当（dāng）地时间4月18日（rì）下午，北京（jīng）时间今天（4月19日）凌晨（chén）就巴勒（lēi）斯坦成为联合国正式会（huì）员国的申请进行表决。表决前，安理会举行巴以问题高（gāo）级别会议。中国（guó）常驻联（lián）合国代表傅聪在会（huì）上发言指（zhǐ）出，本轮冲突（tū）以（yǐ）极其惨烈的方式警告国际（jì）社会，不能再（zài）回避巴勒斯坦人民（mín）独立建国的夙愿（yuàn），不（bù）能再延续巴勒斯（sī）坦人民遭受的历史（shǐ）不公。巴以冲（chōng）突延宕70多（duō）年（nián），以色（sè）列早已实现独（dú）立建国，但（dàn）巴（bā）勒（lēi）斯坦人民的自决权和建国权却（què）长期遭到（dào）漠视。成为联合国正式会员国是巴（bā）勒（lēi）斯坦独立（lì）建国（guó）的重要一步（bù）。巴（bā）勒斯坦（tǎn）已经重（zhòng）启申请成为联合国正（zhèng）式会员国（guó），中方呼吁在（zài）随后的表决中，安理会所有（yǒu）成员都（dōu）本（běn）着（zhe）对历史负责的（de）态度投（tóu）下赞成票（piào），支持巴勒斯坦国作为正式一员加入联合（hé）国大家庭。

　　[环球时（shí）报（bào）记者 尹野平 环球时（shí）报驻澳大（dà）利亚（yà）特（tè）约记者（zhě） 达乔]“中国针对（duì）澳大利亚葡萄酒（jiǔ）加（jiā）征的关（guān）税已经取消，但澳酒商重（zhòng）回（huí）中国市（shì）场并不容易。”澳大（dà）利亚“对话（huà）”新闻（wén）网近（jìn）日刊登一篇由悉（xī）尼大学学者撰写的文章这（zhè）样写道。文章称（chēng），在对（duì）华关系恶化后（hòu），澳（ào）大利亚葡萄酒（jiǔ）业失去（qù）了（le）最（zuì）大的出口市场。澳葡萄酒业想重（zhòng）建（jiàn）在华营销网络需（xū）要面临激（jī）烈（liè）竞争。