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　　其（qí）实（shí），日本无论是自（zì）身的（de）稳定、还（hái）是经济繁荣以及大国（guó）化（huà）进程，都处处离不开中国。这（zhè）就是为什（shén）么（me）近两年来（lái），岸田似乎（hū）和拜（bài）登走得（dé）很近，争相（xiāng）送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强（qiáng）和中国（guó）及亚洲的这（zhè）种（zhǒng）实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展（zhǎn）和（hé）社会生活。就在最近两天，他跑（pǎo）到美国去和（hé）拜登（dēng）“秀恩爱”的同时（shí），又和中韩两国争（zhēng）取（qǔ）要在五月（yuè）份（fèn）举办中日韩（hán）领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾（dùn）的表现（xiàn），正（zhèng）是日（rì）本今天面对两难（nán）困（kùn）境和自身国家（jiā）发（fā）展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以就更显得（dé）进（jìn）退失据、捉（zhuō）襟见肘（zhǒu）。

　　根据（jù）美国CNBC网（wǎng）站梳理的数据（jù），通用汽（qì）车及其合资公司在华市场份额从2015年（nián）的（de）15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用（yòng）汽车全（quán）部盈利的比例（lì）也有所（suǒ）下（xià）降。2022年，斯特兰（lán）蒂（dì）斯（sī）集团表示只（zhǐ）在（zài）中国地区保留其旗下Jeep品牌（pái）的进口业务。

　　2023年7月，中共中央总书记、国家（jiā）主席、中央（yāng）军委主席习（xí）近（jìn）平在四（sì）川（chuān）考察时指出，四川要发挥高校和科研机构（gòu）众多、创（chuàng）新人才集聚（jù）的优势和产业体系（xì）较为完善、产业基础雄厚的（de）优（yōu）势（shì），在科技创（chuàng）新和科（kē）技成果转化上同时发力。