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　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他（tā）产业的产能小一（yī）些，这（zhè）是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是各国发（fā）展的（de）共同机（jī）遇。中国新能（néng）源产（chǎn）业持续（xù）发展、持续（xù）提供（gōng）优质产能，不仅（jǐn）满足自身高质量发展（zhǎn）需（xū）要，也（yě）对全球应对气候变化和（hé）绿（lǜ）色低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）作出重（zhòng）要贡献。

　　外交部发言人林剑主持今天（17日）举行的例（lì）行记者会（huì）。有记者问（wèn），德国总理朔尔茨刚刚结（jié）束（shù）为（wèi）期（qī）三天的访华（huá）行程，请问（wèn）发（fā）言人如何评（píng）价朔尔茨此访？中德双方达成（chéng）了（le）哪些共识？发言人对（duì）此有何评论？

　　因（yīn）此（cǐ）从这种意义上（shàng）说，我们尤其（qí）要冷静、准确地把握美日各自的矛盾（dùn），特别要重（zhòng）视（shì）日本（běn）的动向，调动中日关系中的积极因素（sù），注意克（kè）服消极因素，中日关系也（yě）要扣好第一粒纽（niǔ）扣（kòu），重建“战（zhàn）略互惠（huì）关系”就是今天（tiān）中日关系的（de）第一粒纽扣，进（jìn）而也同样（yàng）用“和为贵（guì）、稳为重、信（xìn）为本”的（de）方针（zhēn）来（lái）建（jiàn）立中日相处之道，牢牢（láo）掌（zhǎng）握住中日关系的主导权。