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　　一是对话机（jī）制层面，双方同意启动中（zhōng）德气候变（biàn）化和绿（lǜ）色转型（xíng）对话合作机制，将于6月（yuè）举行机制的首（shǒu）次高级别对（duì）话（huà）；建立中德工业减碳工作组（zǔ）；年内召（zhào）开中德（dé）科（kē）技（jì）合作联委会第26次（cì）会（huì）议；双方已于近日成（chéng）功（gōng）举行了中德（dé）财（cái）政（zhèng）对（duì）话论（lùn）坛。

　　“积极管（guǎn）理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃的（de）药。我（wǒ）们有很多（duō）艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要重新思（sī）考在（zài）中国的经营方式，但美（měi）国电动汽车领导者（zhě）特斯（sī）拉的情况略有不（bù）同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造（zào）商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零部件方面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元的成本（běn）优势，这（zhè）有（yǒu）助于该（gāi）公司在中国市（shì）场（chǎng）的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发展（zhǎn）空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植（zhí））

不仅（jǐn）仅是（shì）经济领域，政治（zhì）、文化（huà）、社会（huì）、生（shēng）态文明、国（guó）家安全、国防和军队……《决定（dìng）》坚持（chí）需求导向与（yǔ）问题导向（xiàng）相统一，抓住主要矛（máo）盾，增强前瞻性、可（kě）操（cāo）作（zuò）性，通（tōng）过改（gǎi）革有效破除推进中国式现（xiàn）代化（huà）面临的各（gè）方面问题和风险挑战，推动生产关系和生产力（lì）、上（shàng）层（céng）建筑（zhù）和经济基础、国家治理和社（shè）会发（fā）展更好相适应。