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　　“积极管理（lǐ）你的核心业务，这（zhè）真是一（yī）剂难吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲（fēi）表示（shì），虽（suī）然底（dǐ）特律汽车制造商（shāng）需（xū）要重（zhòng）新思考在（zài）中（zhōng）国的经营方式，但美国电动（dòng）汽车领导者特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造（zào）商相比（bǐ），特斯拉在电（diàn）动汽车零部件方面（miàn）拥有（yǒu）大约1.7万美（měi）元的（de）成（chéng）本优势，这有助于（yú）该（gāi）公司（sī）在（zài）中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）的发展（zhǎn），使其有“更（gèng）大的发展空间”。（汪品植）

　　在经济（jì）全球化背景下，供（gōng）给和需求都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各（gè）国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合（hé）作（zuò），才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需（xū）求量将（jiāng）是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推（tuī）进（jìn）绿色低碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市（shì）场需求，这（zhè）将是各（gè）国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高质量发展需要，也（yě）对全球应对气（qì）候变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献。

　　据官网介绍，四川（chuān）绵阳是我国重要（yào）国防（fáng）军（jūn）工和科研（yán）生产基地，邓稼先（xiān）、于敏等9位（wèi）“两弹一星”元勋和成千上万的（de）科技精英在（zài）这里“干惊天动地事、做隐姓埋（mái）名人”。