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导读 特(tè)约(yuē)评(píng)论员 庚欣:这(zhè)次日(rì)本的《外交(jiāo)蓝皮书》,再次(cì)重申“中(zhōng)日战(zhàn)略互惠关系”,并(bìng)强(qiáng)调了“构建(jiàn)稳定(dìng)、建设(shè)性的中日关系的重(zhòng)要性”。这表明日本岸田政府在内外交困之中,依然希望(wàng)在与美国(guó)强(qiáng)化关系的同时,和(hé)中(zhōng)国也保(bǎo)持“斗而不(bù)破”的(de)关系定位,强(qiáng)调保持建设性的稳定关系对两国非常(cháng)重要,双方需要推进“战略互惠关系”。当然(rán),这(zhè)也是(shì)在重申去(qù)年11月,两国领导人(rén)对中日“全面推进(jìn)战略互惠关系”的(de)共识(shí)性(xìng)再(zài)定位。
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本港台直播现场在线直播世(shì)界经济论坛官(guān)网17日刊文称,中国已成为(wèi)全球最(zuì)大的电(diàn)动汽车市场,中(zhōng)国车企生产的电动汽车(chē)占全(quán)球电动汽(qì)车(chē)总(zǒng)产量(liàng)的一半以上(shàng)。而在这一市场(chǎng)上(shàng),墨(mò)菲和其他分(fēn)析师(shī)认为,美(měi)国车企(qǐ)当(dāng)下很难抵挡中国自(zì)主品牌的实力。墨(mò)菲说,消(xiāo)费者现在(zài)对中(zhōng)国自主品牌的“忠诚度”很强(qiáng),尤(yóu)其是在美国对(duì)中国电动汽(qì)车征收超(chāo)过100%的关税(shuì)后(hòu),这种(zhǒng)“忠诚度”可能会变得(dé)更加强烈(liè)。