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　　其（qí）实（shí），美日（rì）菲之间（jiān）“秀恩（ēn）爱”背后也（yě）暗藏着很多不（bù）确定（dìng）性，我概括为四大“变数”。第一是“特朗普变（biàn）数”，最（zuì）近（jìn）美国（guó）的（de）民（mín）调（diào）又显（xiǎn）示了特朗普支持率（lǜ）高于拜登的情况，日本和菲律宾等对（duì）此当然也心（xīn）知肚明，他们（men）眼睛盯（dīng）着拜登，其实（shí）心里不得不惦（diàn）记着特朗普，尤其是如果特朗普再（zài）次出山，会如何（hé）收拾类似“美日菲（fēi）”这类（lèi）的烂摊子，会不（bù）会再来一次退出TPP的操（cāo）作呢？而且美国大选已经白热化，特朗（lǎng）普和拜登（dēng）越对抗（kàng），选后（hòu）的变化可能（néng）越（yuè）剧烈，日本、菲律宾不会不清楚（chǔ）这一点（diǎn）。

　　西安地铁10号（hào）线2020年7月1日开工建设，一（yī）期工程（chéng）全长（zhǎng）约34.418千米（mǐ），设计最（zuì）高速度100千米/小时。2024年9月（yuè）将具备初期运（yùn）营条件。 （总台记者 李（lǐ）志（zhì））

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国（guó）家（jiā）在各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产（chǎn）能大（dà）一（yī）些，在（zài）其（qí）他产业的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优（yōu）势（shì）决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全（quán）球（qiú）新（xīn）能源汽车需（xū）求量（liàng）将是2023年全球（qiú）销量的3倍多。在推进（jìn）绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国（guó）发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇。中国新能（néng）源（yuán）产业（yè）持续发（fā）展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身高质量发展需要，也（yě）对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。