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　　发挥好中（zhōng）央（yāng）金融（róng）委的作用（yòng），关键是做好统筹协调把（bǎ）关（guān）；发挥（huī）好中央金融工委的作用，关键（jiàn）是切实加强（qiáng）金融系（xì）统党的建设；发挥好地（dì）方党委金融（róng）委和金（jīn）融工委的作（zuò）用，关键（jiàn）是落实属（shǔ）地责（zé）任。

　　三是支持（chí）人民币股票交易柜台纳入港股通。香港推出（chū）港币（bì）—人（rén）民币双柜（guì）台机制以来（lái），内地与香港交易（yì）所（suǒ）和结算公司积极就人民币股票柜（guì）台（tái）纳（nà）入（rù）港股通开展研究（jiū），目前相关业（yè）务方案已初（chū）步达成共识。下一步（bù）双（shuāng）方将继续推（tuī）进业务方案完善、规（guī）则修（xiū）订、技（jì）术改造、投（tóu）资者（zhě）教育（yù）等各项准（zhǔn）备工作，争（zhēng）取早日推（tuī）出，助力人民币国际化。

经（jīng）济（jì）强国与贸（mào）易强国必（bì）定是（shì）海洋强（qiáng）国（guó）、航运强国。我国（guó）虽然贸易规模最大，但国（guó）际航运能（néng）力较弱。最近几年，不（bù）管（guǎn）是疫（yì）情冲击，还是红海（hǎi）危机，都对国际航运构成很强的干扰，从而影（yǐng）响商品货物的运输。我国（guó）是造船大国，也是商（shāng）品出口与大宗（zōng）商品进口大国，应该积极发展（zhǎn）液化天然（rán）气船（chuán），提高集装箱、原油、干散货、特种（zhǒng）运输（shū）船队国际竞（jìng）争力，完善（shàn）全球海运干线网络（luò）。