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对（duì）于产能问题，我（wǒ）们要从经济（jì）规律出发，客观、辩证看待。在市（shì）场（chǎng）经济条（tiáo）件下，供需平衡（héng）是相（xiāng）对的、不平衡是普遍（biàn）的，适度（dù）的产（chǎn）大（dà）于需有利（lì）于市场（chǎng）竞争（zhēng）和（hé）优胜劣汰（tài），这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出（chū）口（kǒu）商品多了就是（shì）产（chǎn）能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等（děng）商品，那么这（zhè）些商（shāng）品的出口国难（nán）道都产（chǎn）能过剩（shèng）了（le）吗？
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上述两（liǎng）起事件（jiàn），引起（qǐ）了（le）一（yī）些企业人士（shì）的担忧（yōu）。这些担忧包（bāo）括是否存在全国性查税，不少企（qǐ）业担忧如果倒（dào）查多（duō）年需要补（bǔ）税，这对于经（jīng）营困（kùn）难的（de）当下无（wú）疑是“雪（xuě）上加霜（shuāng）”。
澳门内部正版资料网根据美（měi）国（guó）CNBC网（wǎng）站（zhàn）梳（shū）理的数据，通用汽车及其合资公司（sī）在华市场份（fèn）额（é）从2015年的15%左右降至（zhì）去年的8.6%，中（zhōng）国市场盈利占通用（yòng）汽车全（quán）部盈（yíng）利的比例也（yě）有（yǒu）所（suǒ）下降（jiàng）。2022年，斯特兰（lán）蒂（dì）斯集团表示只在中国地（dì）区（qū）保留其旗下Jeep品牌（pái）的进（jìn）口（kǒu）业（yè）务（wù）。