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导读 “积极管理你的核心业务，这真（zhēn）是（shì）一剂难吃的药。我们有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车（chē）制造商需要重新思考（kǎo）在中（zhōng）国的经营方式，但美国电动汽车（chē）领导者特斯拉（lā）的情况略有不（bù）同，与传统的底特（tè）律汽车制造（zào）商相比，特（tè）斯拉在电动汽车（chē）零部件（jiàn）方面拥有（yǒu）大约1.7万美元的（de）成本（běn）优势，这有助于该公司在中国（guó）市场的发（fā）展，使其有（yǒu）“更大的（de）发展空间（jiān）”。（汪品植）
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2003年5月，习近平同志（zhì）和省（shěng）委省政府（fǔ）有（yǒu）关部门及地方负责人、专家学者，一（yī）同沿（yán）着浙江绵长曲折的（de）海（hǎi）岸线，船（chuán）换车、车换船（chuán），整整颠簸了四天之（zhī）久。船至舟（zhōu）山，他临时加开会议（yì），探讨（tǎo）舟山跨海大桥（qiáo）的建（jiàn）设，也商量宁波（bō）、舟山两港通不通（tōng）的问题。
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二是将REITs纳入沪深港通。拟总体（tǐ）参照两（liǎng）地（dì）股票和ETF互联互通制度安（ān）排，将内地和香港（gǎng）合（hé）资格的REITs纳入（rù）沪深港（gǎng）通标（biāo）的，进一步丰（fēng）富沪深（shēn）港通交易品种。
一码特精准资料近些年我们（men）也能看（kàn）到这（zhè）些举措，中国推出（chū）大规模减税降费政（zhèng）策（cè），有不（bù）少是长期（qī）执（zhí）行的制度性政策。比如为消除重（zhòng）复征税，营业税改为增值（zhí）税；增值税基本税率从（cóng）17%降至13%；个（gè）人所得（dé）税也通过扩大税率级距、增加专项附加（jiā）扣除（chú）、提高起（qǐ）征点（diǎn），实际降（jiàng）低了（le）税负；城镇职工基（jī）本（běn）养老保险单位（wèi）缴费比例降至（zhì）16%等。