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导读 对于产能问题,我们要(yào)从经济(jì)规(guī)律(lǜ)出发,客(kè)观、辩(biàn)证看待。在市场经济条件下,供需平(píng)衡(héng)是相对(duì)的(de)、不(bù)平衡是普遍的,适度的产大于需(xū)有利于市场竞争和(hé)优胜劣汰,这种(zhǒng)现(xiàn)象普(pǔ)遍存在。有些方面把产能(néng)问题与国际贸易挂钩,认(rèn)为出(chū)口商品(pǐn)多了就是产能过剩了,这是站不住脚的。中国每年(nián)大量进口芯(xīn)片、飞机、大豆、原(yuán)油等(děng)商品,那么这(zhè)些商品的出口国难道都(dōu)产能过剩(shèng)了吗?
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根(gēn)据美国CNBC网站梳理的数(shù)据,通用(yòng)汽(qì)车及其合资公司(sī)在华市场份额(é)从2015年(nián)的15%左右(yòu)降至去(qù)年的8.6%,中国市(shì)场(chǎng)盈(yíng)利占(zhàn)通用汽车(chē)全(quán)部盈利(lì)的(de)比例也(yě)有所下降(jiàng)。2022年,斯特兰蒂斯(sī)集团表示只在中国(guó)地区保留其旗下Jeep品牌的(de)进口业务(wù)。
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