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　　因此（cǐ）在不断强化税收（shōu）征管的（de）同时，应该同步适（shì）度推（tuī）进税（shuì）制改革，适度降低名义税率，让（ràng）企业实（shí）际税负维持在一（yī）个合理水平，同（tóng）时国家财政收入也并不会由此（cǐ）减少，进而实现良（liáng）性（xìng）循环。

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最大的（de）电动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产（chǎn）的电动（dòng）汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其（qí）他分（fēn）析师认（rèn）为，美（měi）国车企（qǐ）当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌（pái）的（de）实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自主品牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤其是在美（měi）国（guó）对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这种“忠诚（chéng）度（dù）”可（kě）能（néng）会变得更加强烈（liè）。

　　吴谦：太空是（shì）人（rén）类共（gòng）同的（de）财富。太空安全是国家建（jiàn）设（shè）和社会（huì）发（fā）展的战略保障。推（tuī）进军事（shì）航天部队建设，对提（tí）高安全进出和开放利用太空（kōng）能力（lì）、增强太空危（wēi）机管控（kòng）和综合治理效能、更好和平利用太空具有重要意义（yì）。中方（fāng）的太空政策清晰明确，我们一向坚持和（hé）平利用（yòng）太空，愿同所有和平利用太空的国家一道（dào），加强（qiáng）交（jiāo）流、深化合作（zuò）、为（wèi）维（wéi）护太空持（chí）久和平（píng）与共同安全作出贡献。