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　　其实，美日（rì）菲之间“秀恩爱”背（bèi）后也暗（àn）藏着很多（duō）不确定（dìng）性，我概括为四大“变数”。第一是（shì）“特（tè）朗普（pǔ）变数”，最近美国的民调（diào）又（yòu）显示了特朗（lǎng）普支持率（lǜ）高（gāo）于拜登的（de）情况，日（rì）本和菲（fēi）律宾等对（duì）此当然也心知（zhī）肚明，他（tā）们眼睛盯着拜登，其（qí）实心里不得（dé）不惦记着特（tè）朗普，尤（yóu）其是如果（guǒ）特朗普再（zài）次出（chū）山，会如（rú）何（hé）收拾类似“美日菲”这（zhè）类的烂摊（tān）子，会不会再（zài）来一（yī）次退出TPP的操作呢？而且（qiě）美国大选（xuǎn）已经白热化，特朗（lǎng）普（pǔ）和拜登越（yuè）对（duì）抗（kàng），选后的变化可能越剧烈（liè），日本、菲律（lǜ）宾不会不清（qīng）楚这一（yī）点。

　　五（wǔ）是支持内（nèi）地（dì）行业龙头企业赴香港上市。境（jìng）外上市备案管理制度规则（zé）发布实施一（yī）年来，已（yǐ）有72家企业完成赴（fù）港（gǎng）首（shǒu）次公开（kāi）发行（xíng）（IPO）备案，赴（fù）港上（shàng）市融资渠（qú）道畅（chàng）通，有力支（zhī）持内（nèi）地企业利用（yòng）两个市场、两种资源规范发（fā）展（zhǎn）。中国证监会将进一（yī）步加大和有关部（bù）门的沟通协调力（lì）度（dù），支持符合（hé）条件的内（nèi）地行（xíng）业龙头（tóu）企业赴港上市（shì）融资。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给不少外国（guó）汽车品牌（pái）带（dài）来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报道称，美（měi）银（yín）证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美（měi）国（guó）底特律三巨（jù）头（即（jí）通用（yòng）汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在（zài）内（nèi）燃（rán）机业务方面，因为这是目前利润的主要来源（yuán）。