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　　[环（huán）球（qiú）时报记（jì）者 尹野（yě）平 环球时报驻（zhù）澳大利亚特约记者（zhě） 达乔]“中国针对澳大（dà）利亚葡萄酒（jiǔ）加征的（de）关税（shuì）已经（jīng）取消，但澳酒商重（zhòng）回中国（guó）市场并不容易（yì）。”澳大利亚（yà）“对话”新闻（wén）网近日刊（kān）登（dēng）一篇（piān）由（yóu）悉尼大学学者（zhě）撰写（xiě）的文章这样写道。文章称（chēng），在对（duì）华关系恶化后，澳大利亚葡萄酒业失去了最大的出（chū）口（kǒu）市场。澳葡萄（táo）酒业想（xiǎng）重建在（zài）华营销网络需要（yào）面（miàn）临激烈竞争。

　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的（de）药。我（wǒ）们（men）有很多艰苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经营（yíng）方（fāng）式，但美国电动（dòng）汽车领导（dǎo）者（zhě）特斯拉（lā）的情况略（lüè）有不同，与（yǔ）传统的底特律汽（qì）车制造商相比，特（tè）斯拉在电动汽车零（líng）部件方（fāng）面拥（yōng）有大（dà）约1.7万美元的成本优（yōu）势，这有（yǒu）助（zhù）于（yú）该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有“更大的（de）发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）

　　一是（shì）对话机制（zhì）层面，双方（fāng）同意启动中德气候变化（huà）和绿（lǜ）色转型对话合作机制，将于（yú）6月举行机制（zhì）的（de）首次高级别（bié）对话；建立（lì）中德工业减碳（tàn）工作组；年内召开中德科技（jì）合作联委会第26次会议；双（shuāng）方已于（yú）近日（rì）成功（gōng）举（jǔ）行（xíng）了中德财政（zhèng）对（duì）话论坛（tán）。