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在(zài)经济全球化背景(jǐng)下(xià),供(gōng)给(gěi)和(hé)需求都具有全(quán)球性。不同国家在(zài)各自强项产业的产能大一些(xiē),在(zài)其(qí)他产业的产(chǎn)能小一(yī)些,这是由各(gè)国的比(bǐ)较优势决定(dìng)的(de)。只有加强合(hé)作,才能共同发展(zhǎn)。据国际能源(yuán)署测算,2030年(nián)全球新(xīn)能源汽车需(xū)求量将(jiāng)是2023年全球销(xiāo)量(liàng)的3倍多。在推进绿(lǜ)色低碳转(zhuǎn)型(xíng)发(fā)展的进程中,电动汽车等新能源领(lǐng)域蕴(yùn)藏(cáng)着海量市(shì)场需求,这将(jiāng)是(shì)各国发展的共同(tóng)机遇。中国新(xīn)能源产业持续(xù)发(fā)展、持续提供优质产能,不(bù)仅满足自(zì)身(shēn)高质量发展需要(yào),也对全球应对气候变(biàn)化(huà)和绿色(sè)低碳转型(xíng)作(zuò)出重要贡(gòng)献。
2025管家婆资料大全世界经济论坛官网17日刊(kān)文(wén)称,中国已成为全球最大的(de)电动(dòng)汽(qì)车市场,中国车(chē)企生产(chǎn)的电动汽车占全(quán)球电动汽车总产量的一半以上(shàng)。而在这一(yī)市场上,墨(mò)菲和其他分析师认为,美国车企当(dāng)下(xià)很难抵挡(dǎng)中国自主品牌(pái)的实力(lì)。墨菲说,消(xiāo)费者现在(zài)对中(zhōng)国自主品牌的“忠诚度”很强(qiáng),尤其是在美国(guó)对中(zhōng)国电动汽车征收超过100%的关税后,这(zhè)种“忠诚度”可能(néng)会变得更(gèng)加强烈(liè)。
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