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　　WADA科（kē）学与医学部（bù）主管拉宾表示（shì），WADA科学部甚（shèn）至从制药企业那里寻找曲（qū）美（měi）他（tā）嗪的新药代动力（lì）学和代谢信息，对包括曲美（měi）他嗪低剂量的兴奋（fèn）剂策略等几个假设进行测（cè）试，最终（zhōng）得出结（jié）论认为曲美他嗪检（jiǎn）出（chū）浓（nóng）度（dù）一直很低，且几名运动员在几天内采集的多（duō）例（lì）样本检测结果在阴性（xìng）和阳性之间波动，没有（yǒu）形成（chéng）使用兴奋剂的模式，集合（hé）这些因素进一步支持了（le）污染这一结（jié）论（lùn）的可能性（xìng）。

　　这次谈及（jí）的“战略互（hù）惠关系”，是2008年胡锦涛主（zhǔ）席访问日本之（zhī）时，双方（fāng）发表的《中日关于全面推进（jìn）战略互惠关（guān）系的联合声明》所提（tí）出的，中日战略互惠（huì）关（guān）系（xì）的（de）确立，其实就类似于今（jīn）天中美关系要扣好的“第（dì）一粒纽扣”的意义，这是（shì）中日关系一次重（zhòng）大的（de）进展（zhǎn）。

　　“积极管理（lǐ）你的核心业务，这（zhè）真是一（yī）剂难（nán）吃的（de）药。我们有很多艰（jiān）苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示（shì），虽然底特（tè）律汽车制造（zào）商需要重（zhòng）新思（sī）考在（zài）中国的经营方（fāng）式，但美（měi）国（guó）电动汽车（chē）领导者特斯拉的（de）情况（kuàng）略有不同，与（yǔ）传统的底特（tè）律汽车制（zhì）造商相比，特斯（sī）拉在电动（dòng）汽车零（líng）部件方面拥（yōng）有大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助（zhù）于（yú）该公司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其（qí）有“更大（dà）的发展空间”。（汪品植）