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　　第三，新（xīn）的台（tái）行政机（jī）构刚上（shàng）路（lù），即遇上立法机构改革（gé）风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况（kuàng）不少，屡（lǚ）成媒（méi）体议（yì）论焦（jiāo）点，如（rú）台内务主管部（bù）门、经（jīng）济主管（guǎn）部门、“海委会”等。

　　二是（shì）务实（shí）合作层面，双方将（jiāng）共同落实（shí）《中德农业（yè）合作行动（dòng）计划（2024-2028）》，年内举行第十（shí）届中德农业周；将（jiāng）在中德《关于加强国（guó）际发（fā）展合作的三年行（xíng）动计划（huà）》框架下，推动包括在非洲（zhōu）开展（zhǎn）农业领（lǐng）域的三方合作（zuò）、在亚洲开展可再生能源联合（hé）培训等务实项目合作；中方同意解（jiě）除对德国牛肉、苹果的（de）输华限制（zhì）。

　　在经（jīng）济全球化背景下（xià），供给和（hé）需（xū）求都具有（yǒu）全球（qiú）性。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能（néng）大一些，在（zài）其（qí）他产业的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的。只有加（jiā）强合作（zuò），才（cái）能共同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型（xíng）发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这（zhè）将是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足（zú）自（zì）身（shēn）高质（zhì）量发展需要，也对全球（qiú）应对气（qì）候变化和绿（lǜ）色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。