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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

吴（wú）孔明（míng）指出，创新是引领发展的第一动力，保护知识产（chǎn）权就是保护创新（xīn）。举办“知识产权（quán）服务万里（lǐ）行”活动，聚焦（jiāo）农业科技（jì）创新重（zhòng）大命题，深入研究推进（jìn）农业知识产权保护工作（zuò），正当其时、意义深远。实现高（gāo）水（shuǐ）平农业科技自立自强（qiáng），必须进一步加强专业人才队（duì）伍建设，建（jiàn）立（lì）知识产权创（chuàng）新导向和评价体系，切实（shí）强（qiáng）化农业领域知（zhī）识产权（quán）保护力（lì）度。

　　作为澳大利亚葡（pú）萄和葡（pú）萄酒协会（huì）的（de）董事会成员，安戈夫还表示，该协会正在向澳大（dà）利亚政（zhèng）府申请一项价（jià）值8600万澳元的“复苏计划”，包括（kuò）给葡萄园主的扶（fú）持资金（jīn）3000万澳（ào）元（yuán），用于支（zhī）持（chí）出（chū）口的3600万澳元（yuán）以及（jí）国（guó）内营销活动的2000万（wàn）澳元。