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　　携程（chéng）集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将（jiāng）加速中国与（yǔ）澳（ào）大利（lì）亚之间的旅游交流及（jí）经贸互动。同时，政（zhèng）策（cè）也（yě）将惠（huì）及（jí）在澳大（dà）利亚生活（huó）的逾百万（wàn）华人（rén）华（huá）侨（qiáo），使得（dé）他（tā）们（men）回国（guó）探亲或旅游的过程更为简便（biàn）顺畅（chàng）。秦静指出（chū），作为亚（yà）太地区的重要国家，中（zhōng）国（guó）与澳大（dà）利亚在经济上具（jù）有（yǒu）高（gāo）度（dù）的互补性，合作潜力巨（jù）大，未来也期盼（pàn）在旅游领域（yù）激发更强（qiáng）劲（jìn）的合（hé）作动力。

　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很（hěn）多艰苦的工作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然（rán）底特律汽车制造商（shāng）需要（yào）重新思考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美（měi）国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助于该（gāi）公司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大（dà）的（de）发展空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　一是放宽（kuān）沪（hù）深港通下股票ETF合资格产品范围。在两（liǎng）地证（zhèng）监会指导（dǎo）下，沪深港交易所（suǒ）已（yǐ）达成共（gòng）识，拟适（shì）度放宽合资格股票ETF的平（píng）均（jūn）资（zī）产管理规模（mó）要求，降低（dī）南向港股通ETF产品（pǐn）的港股权（quán）重（zhòng）和港股通（tōng）股票（piào）权重要求，北向（xiàng）沪股通、深股通ETF产品做（zuò）对等调整，支持香港国际（jì）资（zī）产（chǎn）管理（lǐ）中心建设。