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　　“对话”新闻网的（de）文章回顾称，2019年，澳大利（lì）亚对中国（guó）葡萄酒销售额达到创纪录的（de）12.4亿（yì）澳元（yuán）（1澳元约合4.56元人民币），占（zhàn）据约40%的市（shì）场（chǎng），并首次超越（yuè）法（fǎ）国成为中（zhōng）国第一大葡（pú）萄酒（jiǔ）进口来源国。然而，澳中关系（xì）此后（hòu）一度恶（è）化。中国在2021年（nián）针对（duì）澳葡萄酒加（jiā）征（zhēng）关税。2023年，澳葡萄（táo）酒对华出口（kǒu）额降至不（bù）足100万澳元。澳葡（pú）萄酒在（zài）中（zhōng）国留出的市（shì）场（chǎng）空白很快被其他（tā）国家的产品填补。法国葡萄（táo）酒（jiǔ）以49%的比例重夺中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额第一（yī）。美（měi）国（guó）《纽约时（shí）报》称，在中（zhōng）国（guó）对澳（ào）葡萄酒（jiǔ）加（jiā）征（zhēng）关税（shuì）后（hòu），澳酒厂内堆满了滞销产品（pǐn）。澳大（dà）利亚的葡萄种植者也蒙（méng）受了巨额（é）损失。

　　在经济（jì）全球（qiú）化背（bèi）景下，供给和需（xū）求都（dōu）具（jù）有全球性。不（bù）同国家在各自强项产业（yè）的产能大一（yī）些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加强（qiáng）合作，才能共同发展。据（jù）国际能源署测算，2030年全球（qiú）新（xīn）能（néng）源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进（jìn）绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进（jìn）程中，电动汽车（chē）等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这（zhè）将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质（zhì）量发展需（xū）要（yào），也对全球应对气候（hòu）变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要（yào）贡（gòng）献。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市场（chǎng）继续（xù）发（fā）力。据彭博社（shè）报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行（xíng）官玛（mǎ）丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发现它（tā）与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国市场（chǎng）份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑（pǎo）汽车成（chéng）为（wèi）全（quán）球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资15亿（yì）欧元（yuán）。