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　　第（dì）四是日本（běn）、菲（fēi）律宾与中国互动以（yǐ）及各自国内（nèi）的变数。众（zhòng）所（suǒ）周知，日（rì）本和菲（fēi）律（lǜ）宾的（de）最（zuì）大（dà）贸（mào）易伙伴都是中国（guó），日（rì）本和中国的贸易（yì）额（é），等于日美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩（ēn）爱”动作的同时，反复表明不希望影响与（yǔ）中国（guó）合（hé）作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现（xiàn）象（xiàng），反映了一种政治经济利（lì）益结构极不（bù）平衡、需要调整的“病（bìng）态”。最近王毅（yì）外长即将到印尼等东盟国家访问，必将（jiāng）推动中国与东盟关系发展，一边是与（yǔ）中国合（hé）作的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的独木桥，各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢？！

　　林剑（jiàn）介绍，德国总理朔尔茨应（yīng）邀于（yú）4月14日至16日对（duì）华进行了正式（shì）访问。在京期（qī）间（jiān），习近平主席同朔（shuò）尔茨总（zǒng）理会见，李强总理同朔尔（ěr）茨（cí）总理举行会谈。两国领（lǐng）导人就中德关系进（jìn）行了坦诚、深（shēn）入的交流（liú），一致同意继（jì）续加强（qiáng）战略沟通，深（shēn）化互利合（hé）作，推动中欧关系稳定健康（kāng）发展，反对（duì）“脱（tuō）钩断链”，共同应对全球（qiú）性挑战，携手为世（shì）界注入更多稳（wěn）定（dìng）性和确（què）定（dìng）性。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管表示，企业对扭转中（zhōng）国市（shì）场的（de）销售局面仍有信心，他（tā）们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在中国（guó）市场继续（xù）发力。据彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市（shì）场时（shí），会发现它与5年前有（yǒu）很大不（bù）同（tóng）。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中（zhōng）国市场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场（chǎng），并“入（rù）股”中国车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者（zhě）投资15亿（yì）欧（ōu）元。