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　　常年（nián）打球（qiú）的（de）张先生告诉《环球时报》记者（zhě）：“在郑钦文夺冠前的（de）这几年，网（wǎng）球运动在大众（zhòng）层面一直是向上（shàng）走的态势，加（jiā）入（rù）网球运（yùn）动行列（liè）中的人不断增多。”张先生分（fēn）析，这也（yě）许跟网球是（shì）隔（gé）网运动（dòng）有关，因此在疫情期间受到欢（huān）迎。

　　曾文（wén）莉说，“要发（fā）展网球经济（jì）和其（qí）他（tā）体育（yù）经（jīng）济，我们要思考（kǎo）一下（xià），是否已将体育产业充分市场（chǎng）化（huà），运动员（yuán）的商业价值是否已充分释放（fàng），对体育产（chǎn）业（yè）、体（tǐ）育经济（jì）的（de）杠杆作用是否已充分（fēn）发挥。”她表示，“我们应该（gāi）为明星（xīng）运动员的商（shāng）业活动营造更好的舆论环境、政策环境和（hé）制度环（huán）境（jìng）。”

　　[环球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比（bǐ）亚迪（dí）、吉利（lì）等中国（guó）自（zì）主品牌（pái）的（de）崛起（qǐ）给（gěi）不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润的（de）主要来源（yuán）。