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　　据携程（chéng）数据，今年以来，澳大利亚位列中国入（rù）境（jìng）游第5大客源国，入（rù）境旅游订单同比增长155%，澳（ào）大利亚到中国的航班数量（liàng）同比增幅超（chāo）过220%。澳大（dà）利亚（yà）游客来中国（guó）的（de）热（rè）门（mén）目（mù）的地（dì）包（bāo）括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆（qìng）、厦门、南京（jīng）和西安。在即将到来的（de）暑假，澳（ào）大利亚-中（zhōng）国（guó）的机票均价较去年同期（qī）降低近（jìn）三（sān）成。

　　但是，近年来，由于日本面对（duì）着“百年变（biàn）局（jú）”等各种各样的压力。首先（xiān）是中日关系力量对比（bǐ）的显著（zhù）变化。中（zhōng）国（guó）从以前（qián）远远落后于（yú）日本的经济（jì）发展，到2010年（nián）经（jīng）济总量（liàng）开（kāi）始（shǐ）超越日本，到（dào）之后的（de）十（shí）几年间（jiān），中国（guó）的GDP已经是日本的三倍以上。而（ér）日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中（zhōng）日（rì）经济和综合实（shí）力的这种明（míng）显的变化，同时呈（chéng）现出中日关系似乎在向着负（fù）面（miàn）的（de）方（fāng）向发展。在（zài）中日经贸额不断增长的（de）同时，中日之间（jiān）的政治信任和民间感情却似乎在不（bù）断的下降（jiàng），这种微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态（tài），对（duì）中日都是压力很大的（de），对日本尤其如此。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。