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　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望（wàng）旗下新能源车型能（néng）在中国市（shì）场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参与到这（zhè）个市场中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。

　　西安（ān）市安全生产（chǎn）委员会办公室21日凌晨（chén）发布通报，西安（ān）地铁10号线于2024年4月18日23：50许（xǔ），在进行（xíng）试验路线车辆（liàng）型式试（shì）验时，因车（chē）辆（liàng）公司调（diào）试人员操作不当，发生车辆追尾（wěi）事故，造成该公司试验人员1人不幸（xìng）身（shēn）亡（wáng），2人受伤（shāng）。

　　其（qí）实（shí），美日菲（fēi）之间“秀恩爱”背后（hòu）也暗藏着很多（duō）不确定性，我概括（kuò）为四（sì）大“变数”。第（dì）一是“特朗（lǎng）普变数”，最（zuì）近美国的民（mín）调（diào）又显示了特朗普支持（chí）率高于（yú）拜登的情况，日本和菲（fēi）律宾等对（duì）此当然也（yě）心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其（qí）实心里（lǐ）不得（dé）不惦记着特朗普，尤其是如果特朗普再次出山，会如何收拾类（lèi）似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来（lái）一次退（tuì）出TPP的操作呢？而（ér）且（qiě）美（měi）国大选已经白热化（huà），特（tè）朗普和拜登（dēng）越对抗，选后的（de）变化可能越（yuè）剧烈，日（rì）本、菲律宾（bīn）不会不（bù）清楚这一点。