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　　事故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发（fā）生后，西安市已成（chéng）立事故调查组展开（kāi）深入调查。西安市安委办要求西安（ān）市（shì）轨道交通集团要加强安（ān）全（quán）统筹管理，车辆调（diào）试方西安中车长客轨道有限公司要履行好（hǎo）主（zhǔ）体责任，规范操作流（liú）程，认真举（jǔ）一（yī）反三，杜（dù）绝此类事故再次发生。

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经（jīng）济繁荣以（yǐ）及大国化进程（chéng），都处处（chù）离不开中（zhōng）国（guó）。这（zhè）就（jiù）是为（wèi）什么近两年（nián）来，岸田似乎和拜登（dēng）走得很近，争相送（sòng）“投（tóu）名状（zhuàng）”，但（dàn）实际上他也（yě）在很积极地推动日本加入RCEP，加强（qiáng）和中国及亚（yà）洲的这（zhè）种实质性的合作关系，以稳定（dìng）自身的经济（jì）发展和社会生活。就在最近两（liǎng）天，他（tā）跑到（dào）美国（guó）去和拜登“秀恩（ēn）爱”的（de）同（tóng）时（shí），又（yòu）和（hé）中韩两国争取（qǔ）要在五月份举办中日韩领（lǐng）导人会（huì）议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对（duì）两（liǎng）难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的（de）焦虑（lǜ）是“霸（bà）权的焦（jiāo）虑（lǜ）”，日本的焦虑（lǜ）可是“生死的烦恼”，所以就更显得进（jìn）退失据、捉襟见（jiàn）肘。

　　其实（shí），美日菲之间“秀（xiù）恩爱”背后也（yě）暗藏（cáng）着很多（duō）不（bù）确定性，我概括为（wèi）四大“变数（shù）”。第一（yī）是“特（tè）朗（lǎng）普变数”，最近美国的民（mín）调又显示了特（tè）朗普支（zhī）持率高（gāo）于拜登的情况，日本（běn）和（hé）菲律宾等对此当然也心知肚明，他们（men）眼（yǎn）睛盯（dīng）着拜登，其实心里不得不惦记着特（tè）朗（lǎng）普，尤其（qí）是如（rú）果特（tè）朗普再次出山，会如（rú）何收拾类（lèi）似（shì）“美日（rì）菲（fēi）”这（zhè）类的烂摊子（zi），会不会（huì）再（zài）来一次退出TPP的操（cāo）作呢？而且（qiě）美国（guó）大选已经（jīng）白热化（huà），特朗普和拜登（dēng）越对抗，选后的（de）变化可能越剧烈，日本、菲（fēi）律（lǜ）宾不会不清楚这（zhè）一（yī）点。