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　　财联社（shè）4月17日电，国家（jiā）发展（zhǎn）改革委研究室主（zhǔ）任（rèn）金贤东（dōng）今日在宏观经济形势和（hé）政策新闻（wén）发布（bù）会表（biǎo）示，产能利（lì）用率（lǜ）是反（fǎn）映短期内（nèi）产需关系的一（yī）个指标，受到需求（qiú）状（zhuàng）况、盈利水平等因素（sù）的影响。从（cóng）中（zhōng）国这几年历史数据看，产（chǎn）能利用率的季度波动（dòng）比（bǐ）较大，一季度（dù）产能利用率（lǜ）相对低（dī）一些，四季度相对高一些，这与春节假期等因素（sù）相（xiāng）关（guān）。我们（men）初步分析（xī），今后几个（gè）季度产能利用率有望（wàng）逐步回升。

　　针对（duì）上述情况，通用汽车高管表示（shì），企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国（guó）市场的销（xiāo）售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场（chǎng）继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道（dào），通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很（hěn）大不同。我们（men）希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到（dào）这个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元。

　　第（dì）三，新（xīn）的台行政机构（gòu）刚上路，即遇上立法机构（gòu）改革风（fēng）暴，尚无亮丽表现（xiàn）。再加上若干（gàn）“部（bù）会”状况（kuàng）不少，屡成（chéng）媒体议（yì）论焦点（diǎn），如台内务主管（guǎn）部（bù）门、经济主管部门、“海委会”等。