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　　西安地铁10号线2020年7月（yuè）1日开工建设，一期工程全长约（yuē）34.418千米，设计最（zuì）高（gāo）速度100千米/小（xiǎo）时。2024年9月将具备初期（qī）运营条件。 （总台记者 李志）

　　其实（shí），百年（nián）来的（de）中日关系（xì）一直都（dōu）存在（zài）谁来主导（dǎo）、走（zǒu）向何方的（de）问（wèn）题（tí）。当然这中间有美国（guó）的（de）因素，因为日美在二（èr）战后至今的制度安排上（shàng），是（shì）美（měi）国在直接影响甚至在重大问题上（shàng）主（zhǔ）导着日本的一些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方，而在建交之后开（kāi）启（qǐ）的中日（rì）关系发展（zhǎn）的热潮中，中方倡（chàng）导的以“友好（hǎo）外交、人（rén）民外（wài）交、和平外交”为（wèi）主（zhǔ）要特征的中日（rì）关（guān）系发展，应该说一（yī）直是顺（shùn）畅的。

若（ruò）增资顺利推进，其他（tā）未（wèi）参与增资（zī）的（de）股东，持股（gǔ）比（bǐ）例也将相应被稀释。其中（zhōng），西藏自治区投资有限（xiàn）公（gōng）司、新疆盛凯企业管理有限（xiàn）公司（下（xià）称“新疆（jiāng）盛凯（kǎi）”）持股比例（lì）分别由（yóu）20%稀（xī）释至18.52%，仍（réng）是并列（liè）第一大股东；璞（pú）信产融参（cān）与增资后持股比例维持（chí）在9.9%不变，仍为（wèi）第四大股（gǔ）东；中恒信合则空降成为（wèi）珠峰（fēng）财险第（dì）八大股东。