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导读 其（qí）实，日本无论是（shì）自（zì）身的稳（wěn）定（dìng）、还是经济繁荣（róng）以及（jí）大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似（shì）乎和（hé）拜登走得（dé）很近，争相（xiāng）送“投名（míng）状（zhuàng）”，但实际上他也在很积极地推（tuī）动（dòng）日（rì）本加入RCEP，加强（qiáng）和中国（guó）及（jí）亚洲的这种实质性（xìng）的合（hé）作（zuò）关系，以稳定自（zì）身（shēn）的（de）经济发展（zhǎn）和社会生活。就（jiù）在最近两天，他跑到美国去和拜（bài）登“秀（xiù）恩爱”的（de）同（tóng）时（shí），又（yòu）和中（zhōng）韩两（liǎng）国争取要在五（wǔ）月（yuè）份（fèn）举办中日（rì）韩（hán）领（lǐng）导人会（huì）议，推动中日韩的合作。这些看似矛（máo）盾的表现，正是日本今天面（miàn）对（duì）两（liǎng）难（nán）困（kùn）境和（hé）自身国家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照（zhào），美（měi）国的焦虑是（shì）“霸权的焦（jiāo）虑”，日本的焦（jiāo）虑可（kě）是“生（shēng）死的烦恼”，所以就（jiù）更显得进退失据、捉襟见肘。
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因此在不断（duàn）强化税收征管（guǎn）的同时（shí），应该同步适度推进（jìn）税（shuì）制改革，适度降（jiàng）低名义（yì）税率（lǜ），让企业实际税负维持在一个合理水平，同（tóng）时国家财政收入也并不会由（yóu）此减少（shǎo），进（jìn）而实现（xiàn）良性循环。
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要解决这一问题，放松税（shuì）收征管并（bìng）非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题（tí），也影（yǐng）响社会公平，毕（bì）竟（jìng）各（gè）地税务机关征管力（lì）度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大（dà）市场（chǎng）构建。
澳门库图48大全世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析（xī）师认（rèn）为（wèi），美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电（diàn）动（dòng）汽车征收（shōu）超（chāo）过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。