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　　吴谦（qiān）表示，太空是（shì）人类共同的财（cái）富。太空安全是国家建（jiàn）设和社会发展（zhǎn）的战（zhàn）略保障。推（tuī）进军事航天部队建设，对提高安全进（jìn）出（chū）和（hé）开放利用太空能（néng）力、增强（qiáng）太（tài）空危（wēi）机管控和（hé）综（zōng）合治理效能、更（gèng）好和平利用太（tài）空具有重要（yào）意（yì）义。中（zhōng）方的太空政（zhèng）策清（qīng）晰（xī）明（míng）确，我（wǒ）们一向坚持和平（píng）利用太空，愿同所有和平利用（yòng）太空的国家一道（dào），加（jiā）强交流、深化合作、为维护太空持久和（hé）平与共同安全（quán）作出（chū）贡献。

　　特约评论员 庚欣：日（rì）本是一个岛屿国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必须要成为（wèi）“陆海联动”的桥梁。但是（shì），从战后几十年的实践（jiàn）来看，日（rì）本和周（zhōu）边（biān）各国的关系（xì）发（fā）展并（bìng）不（bù）融洽。另外（wài），日（rì）本毕竟是个经（jīng）济大国，它的（de）经贸关（guān）系主（zhǔ）要是靠（kào）和中国、韩国等（děng）亚洲国家的互动，而不是依靠美（měi）国。现在日本和中（zhōng）国每年（nián）经贸（mào）额达到3600多亿美元，而和（hé）美国的经贸额只有（yǒu）中日经（jīng）贸额的一半左右。地缘关系（xì）上大家又是“搬（bān）不走（zǒu）的邻（lín）居”，这些都使得日本处（chù）处进（jìn）退两难。

　　“积极管（guǎn）理你的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂（jì）难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方面拥（yōng）有（yǒu）大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势，这有（yǒu）助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中国市（shì）场的发展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植）