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　　当前金融领域的种种问（wèn）题乱象（xiàng）很多是（shì）人为因素造成的。不（bù）少领导干部对金融（róng）工作知之（zhī）不多、知（zhī）之不深，存在比较严重的“本领恐慌”。特（tè）别是一些人（rén）政（zhèng）绩观扭曲，缺乏金融（róng）工作常识，违（wéi）背金融市场规律，“拍脑（nǎo）袋（dài）决策、拍胸（xiōng）脯蛮干、拍屁股走人”，肆意乱（luàn）为（wèi）、胡（hú）作非（fēi）为（wèi）造成了不可挽（wǎn）回的重大（dà）损（sǔn）失。更有甚者，一些人胆大妄为（wèi），靠金融吃金融（róng），内外勾结（jié）、滥权敛财、贪婪（lán）无度。

　　其实，百年来（lái）的中日（rì）关系一直都（dōu）存（cún）在谁来（lái）主导（dǎo）、走向何方（fāng）的问题（tí）。当然这中（zhōng）间有美国（guó）的因素（sù），因（yīn）为日（rì）美在二战后至（zhì）今（jīn）的制度安排上，是美国（guó）在直接影响甚（shèn）至（zhì）在重（zhòng）大问题上（shàng）主导着（zhe）日本的一些外交决策。但是，在中日互（hù）动中，中方是（shì）主导的（de）一方，而在建交之后开（kāi）启（qǐ）的中日关系（xì）发展的热潮中，中方（fāng）倡导的以“友好外交、人（rén）民外交、和平外交（jiāo）”为主要特征的中（zhōng）日（rì）关系发展（zhǎn），应该说一直（zhí）是顺畅（chàng）的。

　　事故属安全生产责（zé）任（rèn）事（shì）故。事故发生后，西（xī）安（ān）市已成立事故调查（chá）组展开深入调查。西安市（shì）安委办要求西安市轨道交通集团要加强安（ān）全统筹管理，车辆调试方西（xī）安中车（chē）长（zhǎng）客轨道有限（xiàn）公（gōng）司（sī）要履行好（hǎo）主体责（zé）任（rèn），规范操作流程，认（rèn）真举（jǔ）一反三，杜绝此类事故再次发生（shēng）。