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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　这次（cì）谈及的（de）“战略互惠关（guān）系”，是（shì）2008年（nián）胡锦涛主席访问（wèn）日本（běn）之时（shí），双方发（fā）表的《中日关（guān）于全面推进战（zhàn）略互惠关（guān）系的联合声（shēng）明》所提出的（de），中日战略互惠关（guān）系（xì）的确立（lì），其实就类似于今天中美（měi）关系要扣好（hǎo）的“第一粒纽（niǔ）扣（kòu）”的（de）意义，这是中日关系一（yī）次重大的进展。

党（dǎng）的（de）二（èr）十（shí）届三中全会统筹国内国（guó）际两（liǎng）个大局，紧扣（kòu）中国（guó）式现代化（huà）这一（yī）主题，擘画了新征程进一步（bù）全面深化（huà）改（gǎi）革（gé）的宏伟（wěi）蓝（lán）图。这既是党（dǎng）的十八届三中全会（huì）以来全面（miàn）深化（huà）改革（gé）的实践续（xù）篇，也是新（xīn）征程推（tuī）进中（zhōng）国（guó）式（shì）现代化的时代新（xīn）篇（piān），充分（fēn）彰显了我们党（dǎng）直面挑战（zhàn）、改革到底的坚强决心和历史担当。财政部将把（bǎ）学习贯彻全会精神作为（wèi）当前和（hé）今后一个时期的重（zhòng）大政治任务，深（shēn）化财税体制（zhì）改（gǎi）革，加（jiā）强财政科学（xué）管理，更好发挥财政在（zài）国家治理中的基础和重要支柱作（zuò）用（yòng），为以中国式现代化全面推进强国（guó）建设、民（mín）族（zú）复兴伟业作出新的更大（dà）贡（gòng）献（xiàn）。记（jì）账式国（guó）债承销团成（chéng）员，中央国债登（dēng）记结算有限（xiàn）责任公司、中国证券登记结算有限责任公司、中国外汇交易中心、上海（hǎi）证券交易所、深圳证（zhèng）券交易所（suǒ）：