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世(shì)界经(jīng)济论(lùn)坛官网17日刊文称,中(zhōng)国(guó)已(yǐ)成为全球最(zuì)大的电(diàn)动汽车市场,中国车企生(shēng)产的(de)电动汽车占全球电动汽车(chē)总产量(liàng)的一半(bàn)以上。而在这一(yī)市(shì)场(chǎng)上,墨菲(fēi)和其他分(fēn)析师认(rèn)为,美国车企当下很难抵挡中国(guó)自主品牌(pái)的实(shí)力(lì)。墨菲说,消(xiāo)费(fèi)者现在对中国自主品牌的“忠(zhōng)诚度”很强,尤其是在美国对中国电(diàn)动汽车征(zhēng)收超过100%的关(guān)税后,这种“忠(zhōng)诚(chéng)度(dù)”可能会变得更加强烈。
新奥门2024精准资料[环球时报综合报(bào)道]“一段时(shí)间以来,比(bǐ)亚迪(dí)、吉利等中国自主品牌的(de)崛起给不少外国汽车品牌(pái)带来压力。”美(měi)国(guó)CNBC网站18日报道称,美(měi)银(yín)证券汽(qì)车(chē)产业分析师(shī)约翰·墨(mò)菲当天(tiān)在(zài)美国(guó)汽车媒体(tǐ)协会(huì)有关活(huó)动中(zhōng)表示(shì),美国底特律(lǜ)三巨头(tóu)(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中(zhōng)国(guó)市场。他同时警(jǐng)告说,美(měi)国三大(dà)车企需要采取更(gèng)严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机(jī)业务方(fāng)面,因(yīn)为(wèi)这是目前利润的(de)主(zhǔ)要来(lái)源。
新奥门2024精准资料国家(jiā)防灾减灾救(jiù)灾委员会(huì)办公(gōng)室、应(yīng)急管理部会(huì)同国家粮食和物资(zī)储(chǔ)备局向河北、山西(xī)、内蒙古、山东、河南5省(区)调拨3万件(jiàn)中央救灾物资,支(zhī)持(chí)地方做好抗旱救灾各项工(gōng)作。