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导读 在经济全球化背景(jǐng)下,供给和需求都具(jù)有全球(qiú)性。不同国家在各自强(qiáng)项产业的产能大一些,在其他产业(yè)的(de)产能小一些(xiē),这(zhè)是(shì)由(yóu)各(gè)国的比较(jiào)优(yōu)势决定(dìng)的(de)。只有加强合作,才能共同发展。据国际能(néng)源署测算,2030年全球新(xīn)能源汽车需(xū)求量将是2023年全球(qiú)销量的3倍多。在推进绿色(sè)低(dī)碳(tàn)转型发展的(de)进程中,电动(dòng)汽车等新能源领域蕴藏着(zhe)海(hǎi)量市场需求,这将是各(gè)国发展的共同机遇。中(zhōng)国新能(néng)源(yuán)产业持(chí)续发展、持续提供优质产(chǎn)能,不仅满足自身高质量(liàng)发(fā)展需要,也对(duì)全球(qiú)应对气(qì)候变化和绿色(sè)低碳(tàn)转型作(zuò)出重要贡(gòng)献。
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同时,中日两(liǎng)国在战后(hòu)一(yī)直就存在很多既有的矛(máo)盾(dùn),比(bǐ)如“东亚(yà)争雄”的问题、“历史认(rèn)识”的问(wèn)题、台湾问题、两国(guó)的(de)领(lǐng)海划界(jiè)问(wèn)题等等。近(jìn)年来,中日都(dōu)在(zài)走向(xiàng)大国化的(de)进程中,又不断地发生摩擦和(hé)碰撞。一(yī)定程度(dù)上,这(zhè)也是日方(fāng)近年少(shǎo)提(tí)甚至不(bù)提(tí)“中日战略互惠(huì)关系”的原因(yīn)。
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