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　　事故（gù）属（shǔ）安（ān）全生产责（zé）任事故。事故发生后，西安市已（yǐ）成立（lì）事故调查组展开深入（rù）调（diào）查（chá）。西安市安委办要求西（xī）安市轨道交（jiāo）通集团要加强（qiáng）安（ān）全（quán）统筹管理，车辆调试方西（xī）安中车长客（kè）轨道有限（xiàn）公司（sī）要（yào）履（lǚ）行（xíng）好主体责（zé）任，规范（fàn）操（cāo）作流程，认（rèn）真举一反三，杜绝此类事（shì）故再次发生（shēng）。

　　根据（jù）中央军委决定，新组建的信息（xī）支（zhī）援部队由中（zhōng）央军委（wěi）直接领导指挥，同时撤销（xiāo）战（zhàn）略（lüè）支援（yuán）部（bù）队（duì）番号，相（xiāng）应调整军事航天部队、网（wǎng）络（luò）空（kōng）间部队领导管（guǎn）理（lǐ）关系（xì）。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动（dòng）汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球（qiú）电动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美国车企（qǐ）当（dāng）下很（hěn）难（nán）抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是（shì）在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会变得更加强烈。