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　　[环球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为这是目（mù）前利润的主要来源（yuán）。

　　当今世界，金融之（zhī）战的烈度和影响程（chéng）度（dù），甚至超过武装（zhuāng）冲突和科技之（zhī）争。而（ér）且，在（zài）武装冲突和科（kē）技之争背（bèi）后，金融制裁的（de）手段都发（fā）挥（huī）着（zhe）重要作用。我（wǒ）国现已成为（wèi）金融大国，但还不是金（jīn）融强国。

阿克玛托娃表示（shì），上海合（hé）作组织（zhī）既维护其成员国（guó）的国家利益（yì），也（yě）符合超越（yuè）国家（jiā）层面的地区整体利（lì）益。她认为，中（zhōng）吉乌铁路（lù）就是地区合作取得重大突破的典型（xíng）范例，有（yǒu）助于促进（jìn）经贸（mào）交流（liú），为中亚居民带（dài）来实实在在的好处（chù）。她还提到，联合国秘书长（zhǎng）古特雷斯出席阿斯塔纳峰（fēng）会（huì）证明了（le）上合（hé）组织在世界格局中（zhōng）的关键地位。“上合（hé）组织不（bù）仅（jǐn）对本（běn）地区，而且对全（quán）球政治（zhì）、经（jīng）济稳定和安全都具有重大意义（yì）。在我看来这就是上（shàng）海合（hé）作（zuò）组织前景广阔（kuò）的（de）原因（yīn）。”她相信（xìn）未来会有（yǒu）更多国家（jiā）参与到上（shàng）合组（zǔ）织合（hé）作框架中（zhōng），“因为（wèi）和平与发（fā）展是大家共同的（de）愿望。”