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　　WADA指出（chū），科（kē）研人员和（hé）外部法律顾问进行长达数周的（de）审查后认为无法（fǎ）反驳曲美他嗪来（lái）源于污染的可能性，这一结论也和资料中的分析（xī）数（shù）据相（xiāng）符。同时鉴于（yú）污染造成阳性，运动员没有被（bèi）认定有过错，所以WADA认为没（méi）有理由对（duì）中国反兴奋（fèn）剂中心的决定提出上诉。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外（wài）国（guó）汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。

　　第（dì）四是日本、菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）与中（zhōng）国互动以及各自国内的变数。众所（suǒ）周（zhōu）知，日本（běn）和菲律（lǜ）宾（bīn）的（de）最大贸易伙伴都是中国，日本（běn）和中国的贸易额，等于日美（měi）贸易额（é）的（de）两倍。所以，它们（men）都在和美国做各种“秀恩爱”动作（zuò）的同时（shí），反复表明不希望影响与中国合作的态（tài）度。这种看似矛（máo）盾的现（xiàn）象，反映了一种政治经（jīng）济利益结构（gòu）极不平衡（héng）、需要调整（zhěng）的（de）“病态（tài）”。最近王毅外长（zhǎng）即将（jiāng）到印尼等东盟国家访问，必将推动中国与东盟关系发展，一边是与（yǔ）中国合（hé）作的阳关（guān）道，一边是与中国对立的独木桥（qiáo），各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢（ne）？！