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世（shì）界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。
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携程集团副总（zǒng）裁（cái）秦静（jìng）认为，随着这一政策的施（shī）行，将加（jiā）速中（zhōng）国与澳大利（lì）亚之间的旅游交（jiāo）流（liú）及（jí）经贸互动。同时，政策也（yě）将惠及在澳（ào）大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国（guó）探亲或旅游的过程（chéng）更为（wèi）简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利（lì）亚在经（jīng）济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来（lái）也期盼在旅（lǚ）游领域激发更强劲的（de）合作动力。
1877香港论坛资料因此在（zài）不断强（qiáng）化税收征管的同时，应该（gāi）同步适度（dù）推进税制（zhì）改革，适度降（jiàng）低名（míng）义税率，让企业（yè）实际税负维持在一个合理水平（píng），同时国家财政收入（rù）也并不（bù）会由此（cǐ）减少，进而实现良（liáng）性循（xún）环。