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　　因（yīn）此从这（zhè）种意义上说，我们尤其（qí）要（yào）冷（lěng）静、准（zhǔn）确地把（bǎ）握美日各自的（de）矛盾，特别要重视（shì）日本的动向，调（diào）动（dòng）中日关系中的积极因（yīn）素，注意克服消极因素，中日关（guān）系也要（yào）扣好第一粒纽扣，重建“战（zhàn）略互惠（huì）关系”就是今天中日关系的第（dì）一粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为（wèi）重、信为（wèi）本”的方针来建立中日相处之道（dào），牢牢掌握住中（zhōng）日关系（xì）的主（zhǔ）导权。

　　《环（huán）球时报》记（jì）者注意到（dào），在中（zhōng）国商务部宣布自3月29日起终止对原产于（yú）澳大利亚的（de）进（jìn）口相关葡萄酒征收反倾销（xiāo）税（shuì）和反补贴税后，不（bù）少澳（ào）葡萄酒（jiǔ）生产（chǎn）商和出口商将重返中（zhōng）国市场（chǎng）的（de）机遇（yù）视作救命（mìng）稻草（cǎo），力争快（kuài）速恢复销售（shòu）以挽救持（chí）续亏损（sǔn）的不（bù）利局面（miàn）。近期澳大（dà）利亚不少正在出（chū）售的葡萄酒庄（zhuāng）园打（dǎ）出“重（zhòng）回（huí）中国市场”的概（gài）念宣传，期望（wàng）收获更多（duō）溢价。一些庄园特意在销售广告（gào）中表示，该庄园的酒在（zài）中国受（shòu）到欢迎。

　　[环球时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒（méi）体协会（huì）有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国（guó）三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前（qián）利润的主要来源。