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　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽（qì）车及其（qí）合（hé）资公司在华（huá）市（shì）场份额（é）从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国（guó）市场（chǎng）盈（yíng）利占（zhàn）通用（yòng）汽车全部盈利的比例（lì）也有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯集（jí）团表（biǎo）示只在（zài）中国地（dì）区保留其旗（qí）下Jeep品牌的进口业务。

　　《环球时报》记（jì）者注意到，在中国商务部宣布（bù）自3月29日起终（zhōng）止对原（yuán）产（chǎn）于（yú）澳大利亚的（de）进口相关葡萄酒征（zhēng）收反倾销税和反补（bǔ）贴税（shuì）后，不少澳（ào）葡萄（táo）酒（jiǔ）生产商和出口（kǒu）商（shāng）将重返中国市场（chǎng）的机遇视作救命稻草，力争（zhēng）快速恢复销（xiāo）售以（yǐ）挽救持续亏损的（de）不利（lì）局面。近期澳大利亚不少正（zhèng）在出售（shòu）的葡萄酒庄园打出“重回（huí）中（zhōng）国市场（chǎng）”的概念宣传，期望收（shōu）获更多溢价。一（yī）些（xiē）庄（zhuāng）园特（tè）意在（zài）销售广告（gào）中表示（shì），该庄园的酒在中国（guó）受到（dào）欢迎。

　　对于产能（néng）问（wèn）题（tí），我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经（jīng）济条件下，供（gōng）需（xū）平衡是相对的（de）、不平（píng）衡是普遍的，适度的产大于（yú）需（xū）有利于（yú）市（shì）场（chǎng）竞争和优（yōu）胜劣汰，这种现象普遍存（cún）在。有些方面（miàn）把产能（néng）问（wèn）题与国际（jì）贸易挂钩，认为出口商品多了（le）就（jiù）是（shì）产能（néng）过剩了，这是站不住脚的（de）。中国每（měi）年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等（děng）商品，那（nà）么（me）这些（xiē）商品（pǐn）的出口国（guó）难道都产（chǎn）能过剩了吗（ma）？