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　　联合国安理会将在（zài）当地时间4月18日下午，北（běi）京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴（bā）勒斯坦成为联（lián）合国（guó）正式会（huì）员国的申请进（jìn）行表（biǎo）决（jué）。表（biǎo）决（jué）前，安理会举行巴以问题高级别（bié）会议（yì）。中国常（cháng）驻联（lián）合（hé）国代（dài）表傅聪在会上发言指出，本（běn）轮冲突以极其惨烈的方（fāng）式警告（gào）国际社会，不能再回避巴勒斯坦人民独立建国（guó）的夙愿，不能再延续巴勒斯坦人民（mín）遭受的历（lì）史不公。巴（bā）以（yǐ）冲突延宕70多年，以（yǐ）色列早（zǎo）已（yǐ）实现独立（lì）建国，但（dàn）巴勒斯坦人民的自（zì）决权和建（jiàn）国权却长期（qī）遭（zāo）到漠（mò）视。成为（wèi）联合国正式会员国是巴勒斯坦（tǎn）独（dú）立建（jiàn）国（guó）的重（zhòng）要（yào）一（yī）步。巴勒（lēi）斯坦已经（jīng）重启（qǐ）申（shēn）请（qǐng）成为联合国（guó）正式会员国，中方呼（hū）吁在随后的表决中（zhōng），安理（lǐ）会所有成员都（dōu）本着对历史负责（zé）的（de）态度投下（xià）赞（zàn）成票，支持巴（bā）勒斯（sī）坦国（guó）作为正式一员加入联合国大家庭。

　　“积（jī）极管理你的核心业务，这（zhè）真是（shì）一（yī）剂难吃的药。我们有很多艰（jiān）苦的工作要做。”墨（mò）菲表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需要重新思考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美国电动汽车领导者特斯拉的情况（kuàng）略（lüè）有（yǒu）不同，与（yǔ）传统（tǒng）的底特律汽车制造商相（xiāng）比，特斯（sī）拉在电动汽车零（líng）部（bù）件方面拥有大约1.7万美元的（de）成本优势，这有助于（yú）该公（gōng）司在（zài）中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品（pǐn）植（zhí））

　　李伟代表信息支援部队发言，表示要坚决（jué）贯彻习（xí）主席重要（yào）指示，坚决听（tīng）从党中央、中央军委和习主席指（zhǐ）挥，聚力（lì）备战打仗，忠诚履（lǚ）职尽责，决不辜（gū）负党和人民重托（tuō）。